Замена Ключа Мерседес W204

Система санкционированного допуска FBS3. Система санкционированного доступа к управлению FBS3 - наиболее продвинутая, служащая до сих пор. Устанавливалась на кузовах: W2. А5. 19. 67. 4 или F6. W2. 10 с номера кузова А3. W2. 08, W2. 20, C2.

Распродажа Ключ Mercedes и других китайских товаров со скидкой. Флип Замена Ключи чехол для Mercedes B R G Class GLK gla W204 W251 W463 . Ключи состоят из электронной и механической части. Кроме того, при замене ключа на новый взамен утерянного, т.е. Поскольку «левые» ключи в базе данных Мерседеса на Вашу машину никто не . Кроме того, при замене ключа на новый взамен утерянного, т.е. На W204 "зеленый" оранжевый ключ понадобится также и для .

Вот ссылочка на видео распаковки : https://www.youtube.com/watch?v=nRBoa7YPxKI А вот отсюда я его заказывал . РЕМОНТ elv w204. Изготовление,программирование. Замена,продажа .

R2. 30, W2. 03, W2. W2. 09, W2. 11, C1. C1. 71, W1. 69, W2. W2. 51, W1. 64, W2. C2. 16– с начала производства.

W1. 40, R1. 29, W1. W1. 70, W1. 63 не использовалась вовсе.

Принцип работы системы: Доступ в автомобиль - осуществляется одним из четырех способов: механической частью ключа через личинки дверей. Если автомобиль запирается или отпирается с помощью механического ключа, центральный замок и система EDW не активируются. На автомобилях выпуска примерно до 2. На последних машинах применен иной принцип: повернув личинку замка, Вы не видите никакой реакции со стороны автомобиля.

Для отпирания двери необходимо, удерживая ключ повернутым в личинке, многократными резкими кистевыми движениями подергать ручку отпирания двери. Иногда достаточно трех раз, а иногда и за десять движений не получается. При этом видно, как шевелится кнопка двери (если, конечно, машина не наглухо тонирована), а потом и поднимается. Вообще, отперев автомобиль через водительскую дверь, т.

Так бывает - машина вроде бы не реагирует на ключ, ничего не включается, но стоит вставить ключ в замок зажигания и повернуть его, как мотор оживает; - на W1. W1. 68 и W2. 51 это позволит Вам при полностью разряженном основном аккумуляторе (но при исправной и заряженной дополнительной АКБ G1/4) снять автомобиль с паркинга, дабы закатить его на эвакуатор или докатить вручную до розетки, чтобы зарядить севший аккумулятор с помощью зарядного устройства. Для этого, по меньшей мере, перед этими проблемами не должно было высвечиваться предупреждение о неисправности АКБ белым цветом на дисплее комбинации приборов. Журнал Производства Работ По Дорожным Работ на этой странице. Журнал Радиоконструктор За 2010 Год далее. W2. 02, 2. 08, 2.

DBE, на W2. 03, 2. SAM), который по шине CAN передает в замок зажигания (блок EZS N 7. Применяется два типа кодов: постоянный код (Festcode) и плавающий код (Rollcode).

Последний служит для защиты команд с помощью изменяемых кодовых чисел. В передатчике ключа и в замке зажигания есть одинаковая таблица кодовых чисел. При каждой передаче команды обе таблицы переходят на следующее кодовое число. Если кнопки на ключе- передатчике будут нажиматься вне радиуса досягаемости, то по кодовым числам ключ . Из- за этой проблематики замок зажигания принимает также последующие кодовые числа.

Если коды доступа совпадают, замок зажигания дает по шине CAN команду исполнительному механизму центрального запирания (опять же есть различия – на W2. PSE, на кузовах 2. TSG и блок SAM задний для отпирания крышки багажника и лючка бензобака). Радиус действия радиоканала – от 1.

Ключ- передатчик работает на частоте 4. МГц для европейского или 3. МГц для американского рынка. Касательно кодов - .

Соответственно . После исчерпывания всех кодов ключ перестает распознаваться автомобилем и приниматься им. Примечательно, что при подходе к пороговому значению числа использованных кодов ключ начинает срабатывать . После того, как все коды ключа были использованы, ключ можно выбросить. Казалось бы, даже при интенсивном использовании ключа (за один цикл . Этого должно хватить на 1.

Но нет, ситуации, когда ключ с машиной перебрали весь ресурс кодов, достаточно часты. Кроме того, при замене ключа на новый взамен утерянного, т. Далее – по вышеописанной схеме. Есть особенности: дальность действия ИК- канала не превышает 1,5 метров.

Кроме того, ИК- канал предоставляет функцию комфортного запирания / отпирания, т. Если, направив ключ на ручку Вы будете удерживать нажатой кнопку отпирания, опустятся все стекла и откроется люк; если будете удерживать нажатой кнопку запирания на ключе - все стекла и люк закроются (т. На некоторых моделях (W1. ИК- сигнала, а значит и функция, могут быть не установлены. Как правило, приемники ИК- сигнала расположены только на водительской двери. Еще одна особенность: для комфортного отпирания / запирания необходимо держать ключ направленным глазком ИК- передатчика (в торце ключа) на расстоянии 7.. ИК- сигнала в неподвижной части ручки двери.

При большем или меньшем расстоянии функция может не заработать. В случае прерывания подъема стекол, закрывания люка и складывания зеркал (если последние две функции имеются в автомобиле), необходимо отпустить кнопку запирания на ключе и вновь нажать, и удерживать ее до полного закрывания. И в случае отпирания по радиоканалу, и в случае использования ИК- канала отпирание может выполняться по одной выбранной из двух программ: . Карта может существовать как отдельный объект (на C2. А0. 35. 89. 9 выпуска до 2.

W2. 20 (до номера шасси А3. R2. 30 (до номера шасси F0.

Карта должна находиться в непосредственной близости от дверей или багажника, на расстоянии менее 1,5 метра. Система распознает Ваше пожелание отпереть двери следующими способами: - через емкостные датчики в ручках дверей (если таковые на данном авто имеются). Выводы датчиков сделаны на хромированные части подвижной части ручки, при прикосновении к которым идет распознавание емкости, которой располагает Ваше тело. Если Вам вздумалось коснуться ручки через диэлектрические перчатки (например, резиновые, ну всяко в этой жизни бывает ), то система поймет команду на отпирание другими способами: через клавиши на тыльной стороне ручки двери (например, на кузовах W2. R2. 19, где емкостные датчики в ручках отсутствуют напрочь); через задействование вспомогательного концевого выключателя, расположенного в замке двери; через герконовые датчики, расположенные в подвижной части ручки двери (в неподвижной расположен постоянный магнит). Если включено глобальное разблокирование, то при задействовании ручки любой из дверей по функции Keyless- Go отпираются все двери, лючок топливного бака и багажник (если включено глобальное разблокирование). Если включена селективная разблокировка, то при касании ручки двери водителя открывается только дверь водителя и лючок топливного бака.

При касании к ручке любой другой двери происходит центральная разблокировка автомобиля. Для разблокировки только крышки багажника: нажать кнопку разблокировки багажника. Антенны системы Keyless- Go работают на частоте 1. Гц (длинные волны), карты системы Keyless- Go: 4. Размер Бюстгальтера 85 D. МГц или 3. 15 МГц для машин американского рынка. Процесс разблокировки происходит посредством прикосновения к емкостному датчику в дверной ручке или при вытягивании дверной ручки (срабатывает концевой выключатель), что дает команду на начало процесса разблокировки.

Рамочные антенны в дверях и в задней части автомобиля излучают радиоволны.